Műépítész Építészeti Tervezőiroda Kft.
Miskolc, Déryné utca 2.

Az épület ismertetése

A Polgármesteri Hivatal lejtős terepre épített, a délkeleti - Fő tér - irányából háromszintes (földszint + 2 emelet), míg az északnyugati irányból négyszintes, (pince, földszint + 2 emelet) homlokzati kőburkolattal ellátott épület. Az északnyugati oldalon egy földszinthez nyaktaggal kapcsolódó, attól eltolt szintű zártterasz-szerűen kialakított nagyterem épületrész kapcsolódik a fő épület tömeghez. A pilléreken álló külön épületrész alatt parkoló terület helyezkedik el.

A vasbeton pillérvázas (UNIVÁZ) épület szerkezete megfelelő, nem mutat tartószerkezeti rendellenességet vagy alakváltozást.

A homlokzati kialakítás változásai

Az energetikai korszerűsítés eredeti terveiben a homlokzat meglevő kőburkolatának leszedése, új, energetikailag méretezett hőszigetelés elhelyezése és új kőburkolat visszahelyezése szerepelt.

A módosított tervben a kőburkolat eltávolításra kerül és a homlokzat 10 cm ROCKWOOL kőzetgyapot hőszigetelésre kerülő BAUMIT vakolati rendszerrel (törtfehér színben dörzsölt felülettel) kerül megvalósításra. A hőszigetelő táblákban hornyok kerülnek kialakításra, ennek két sarkában helyezik el az épület díszvilágítását szolgáló LED fényforrás csíkokat. Az épület két rövidebb homlokzatának (északkeleti és délnyugati oldal) lábazata és a nagyterem különálló tömege alatt kialakított parkoló területen álló kör keresztmetszetű pillérek RUUKKI fémlemez burkolatot kapnak.

Az újonnan beépített homlokzati nyílászárók hőszigetelt üvegezésű hőhídmentes műanyag nyílászárók grafitszürke színben.

Az épület nagy egybefüggő üvegfelületei az eredeti tervekben és a módosított tervben is külső árnyékoló szerkezettel kerülnek megépítésre (alumínium árnyékoló natúr fém színben).  A földszinti nem árnyékolt nyílászárók fényvisszaverő fólia borítással készülnek.

A módosított tervben a főbejárat és a házasságkötő terem bejárata meggybordó színű alumínium perforált lemezből és üvegtáblákból készülő acél tartószerkezetű előtetővel hangsúlyozott.

A nagyterem külön épülettömegének nyílászárói körüli keretképzés RUUKKI korcolt fémlemez burkolattal történik szintén meggybordó színben.

Az épület belső vízelvezetésű tető részei az épület átalakítása és akadálymentesítése készítésekor felújításra kerültek (a fő épülettömeg esetében új, nagyméretű épített felülvilágító került beépítésre a belső központi tér megvilágítására), így most ez nem kerül átalakításra. A tetőszerkezetek meglevő rétegrendjeikkel megfelelnek az energetikai előírásoknak.

A bobpálya ismertetése

A bob pálya acél szerkezetű sínpálya, melynek telepítése nem engedélyköteles.

A pálya német technológiájú kialakult rendszer, mely rendelkezik minőség és balesetvédelmi biztosítással. A szükséges szakaszokon a pálya rendelkezik kiegészítő védőhálóval illetve védőkorláttal. Nyomvonalát a WIEGAND német cég tervezte meg. A pálya darabjait Németországban előre gyártják, majd utána a helyszínen szerelik össze.

Az épületek ismertetése

A bobpályához tartozó épületegyüttes négy részből áll: pénztárépület, üzemeltetési épület, egy büfé illetve egy szociális blokk, melyek nemcsak a pályát, hanem a parkot is kiszolgálják.

Az épületek egy vízgyűjtő árok mentén, viszonylag lápos területre kerülnek, ezért ezek a tereptől kiemelve, vasbeton pillérekre helyezett podesztre épülnek.

A bobpálya honlapja.

Előzmények

Az országosan jelen lévő (elsősorban) középületi akadálymentesítési folyamat, valamint a kazincbarcikai polgármesteri hivatali ügyintézések átcsoportosításának igénye indította el a Kazincbarcika Város Polgármesteri Hivatalának teljeskörű akadálymentesítésének, belső átalakításának és felújításának tervezési folyamatát. A teljeskörű akadálymentesítés és a véglegesített tervezési program alapján készült el a dokumentációban található terv, melynek kialakításakor figyelembe lett véve a Város hosszú távú fejlesztésének terve – például az Egressy Béni Kulturális Központ bővítése, valamint a Fő tér rehabilitációja.

Az épület ismertetése

Az épület egy, a szocreál szellemiségét, tömegformálását és anyaghasználatát tükröző, a ’70-es években épült kubus. Pinceszintes – szinteltolásos, a Fő tér irányából további háromszintes: földszint, első és második emelet alkotja az épületet, tagolatlan téglatestként, az északnyugati irányban egy „zárt terasz” szerűen kialakított nagyteremmel, amely jelenleg – helyhiány miatt – nem eredeti funkcióját látja el. A vasbeton pillérvázas épület szerkezete megfelelő, semmilyen alakváltozás nem mutat tartószerkezeti rendellenességet. Külső és – elsősorban – belső állapota, hőszigetelési rendszere valamint elrendezése idejétmúlt, elavult. A jelenlegi közlekedési, kiszolgáló, tároló és működési funkciók egyaránt összekuszált módon – részben – megoldottak. Az akadálymentes közlekedés nem biztosított, a jelenleg – helyenként – kialakított rámpák erre nem alkalmasak, kialakításuk rossz.

A kapott végleges tervezési program alapján terveztük át a – teherhordó szerkezetet nem érintő – belső kialakítást. A szinteltolás következtében a pinceszinten kialakításra került egy új akadálymentes bejárat, amely a nagyterem alatti fedett akadálymentes parkoló közvetlen közelében található, a belső közlekedő ennek használhatósága érdekében bővítve lett. A földszint és az emeleti szintek közötti közlekedés átláthatóbbá és használhatóbbá vált az egyik lépcsőkar visszabontásával, valamint egy új – az épület zavartalan belső akadálymentes közlekedését valamint a pinceszintet belsőleg megközelíthetővé is lehetővé tevő – lift beépítésével. Ez a berendezés egy belső high-tech tengelyként fűzi össze a felső három szintet. Az eddig szűk közlekedőterek világosabb felületkialakítással, valamint a lépcsőkarok melletti – a liftet a közlekedőtérbe bevonó – új üvegfödémek kialakításával lettek kitágítva, és átlátható közlekedési rendszert alkotnak. A lépcsőtér felett a zárófödémbe tervezett egy felülvilágító üvegtető, amelynek természetes fénye az említett üvegfödémeken keresztül mind a három – a földszintet és a két emeleti - szintet egyaránt bevilágítja. Az épület új főbejáratot kapott, az eddig nem használt helyen, elkülönítve ezáltal a házasságkötő terem zavartalan használatát. Az épület Fő tér felőli – földszinti – megközelítése is teljeskörűen akadálymentesre tervezett, részletesen leírva az akadálymentesítési műszaki leírásban található. Az épület nagy egybefüggő üvegfelületei külső árnyékoló lamellákkal tervezettek, a bejárat és a nagyterem külön épülettömege élénk színű fémlemezfedéssel, egyedi tömegformálással kihangsúlyozott, a két főbejárat felett új fém – üvegtáblás előtető kapott helyet. Az épület a mai igényeknek megfelelően kialakított, korszerű tömegformálással és anyaghasználattal.

Előzmények

Amikor II. Rákóczi Ferenc fejedelem és bujdosótársai hamvait 1906-ban Kassa felé szállítva a szerelvény megállt, a miskolciak különleges módon tisztelegtek a fejedelem emléke előtt. Az Avason, a Horváth-tetőnek nevezett legfelső platón 2-3 hét alatt elkészítettek egy kilátót. A hatalmas, gerendákból összeácsolt kilátó tetejére és oldalára Rákóczi zászlóit, jelvényeit rakták ki, ágyút húztak fel a  tetejére, majd fáklyákat gyújtottak. A miskolciak leemelt föveggel és ágyúlövéssel köszöntötték a fejedelem koporsóját.

A gyorsan „összetákolt” kilátót  nem tartották alkalmasnak a tartós használatra, ezért nem egészen 1 év múlva lebontották.

Most civil összefogással  - „Miskolciak az Avasért” Alapítvány  - , vállalkozók és adományozók anyagi támogatásával újra megépítik az Avason a hajdanvolt Rákóczi-kilátót.  Az  elképzelés már az „Európa kulturális fővárosa 2010” cím elnyeréséért benyújtott őseinek hamvai Kassára érkeztek. A 100 éves jubileumra ugyan nem sikerült valóra váltani a tervet, de a közeljövőben felépül az emlékhelyként is funkcionáló kilátó.

1906-ban a rendelkezésre álló idő rövidsége miatt egy tisztán ácsolt szerkezetet emeltek. A terv kiindulópontját a korabeli  építményről fennmaradt két fotó adta.  Külsejében hasonlít majd az új a 100 évvel ezelőttire, de alsó két szint már nem ácsolt szerkezetként épül vissza. A földszinten kávézó és férfi – női mosdók, míg az I. emeleten egy Rákóczi-emlékszoba  kerül kialakításra. Az e feletti szintek már ácsolt szerkezetűek, három kilátószint és bástyaszerű mellvéd kerül kialakításra.

Az újraépített kilátótorony helyét  Rudolf Mihály építész, a történelmi Avas rekonstrukciójának tervezője jelölte ki, félúton  a vasbeton kilátó és az 1956-ban elpusztult kilátó között.

A távlati tervekben szerepel az 1934-ben, Szeghalmy Bálint városi főmérnök tervei alapján felépített kilátó felépítése is, amely 1956-ig a város jelképe volt. Megépülése esetén a  három torony különleges együttest alkotna.